篷布厂所出产的篷布，可以尽能够的维护货品不遭到外界要素的影响，我们在商场选购的时分，也可以见到许多不同用处的篷布，卡车运用篷布的时分，大多时分都需求肯定的捆扎处置，才可以更好确实保行车的平安以及货品的平安，篷布厂的人士，爲我们总结，卡车捆扎时分需求留意的六个方面。

　　卡车运用篷布

　　一、篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别绑缚在车辆侧部的首个绳拴上，不得拴结在牵引钩上。

　　二、绑在卡车拴绳的中央，不得绑缚在其他的部位，篷布绳应转成“又”字后再捆住绳头的另一端，一手拉绳尾，绳子长时可用双绳，即把绳子折叠成两根，然后拴成回头花。或许说，绳拴接采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至多打两个活结。绳头余尾长度不得逾越300mm，不短于100mm。

　　三、腰绳应直拉拴结在车侧绳拴上。弹力绳弹力局部的拉伸长度不小于200mm，依据装载货品的状况详细确定。车辆中心有绳拴的，中心的腰绳绑缚在车辆中心的绳拴上；车辆中心无绳拴的，篷布中心的腰绳分别绑缚在接近车辆中心的绳拴上。其他腰绳，从车辆中间开端，朝向车辆中部，次第绑缚在相应绳拴上。弹力棒不紧靠眼圈时，应将弹力绳从中心收起，并将中心剩余绳子折叠打两个活结后余尾用绳卡或麻线绑5圈与自身绳杆捆紧。

　　四、除篷布自带绳子和篷布绳网外，不得运用其它绳子绑缚篷布。余绳长时肯定要卡住，不可让绳子恣意。

　　五、绑缚之后的塑料篷布应全体隐瞒平整，货品不显露，中间包角实心密实，线条流通，各局部不超限，结实无松动零落，当然还要确保卡车手制动盘显露。

　　六、卡车中间篷布角绳沿卡车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两绳拴上。角绳经卡车人力制动机闸台时，应从其上方经过；经闸杆、提钩杆时，应从其内侧穿过。一同，留意卡车中间篷布中心的二根端绳分别垂直向下拉紧拴结在车辆端部的两绳拴上，经提钩杆时，也应从其内侧穿过。